Toshiman blog

久しぶりにWR-02ジムニーです。今回は私直線バカなのでブラシレスモーターを6.5Tにして走らせてみました。 YouTube動画は こちらから さて、今回用意したのは、 ヨコモZERO2 ブラシレスモーター6.5Tです！ 今まで使っていたタミヤTBLM-02Sと比較するとこんな感じ ・タミヤTBLM-02S ブラシレスモーター10.5T KV値： 3370 　　回転数： 24,938rpm ・ヨコモZERO2 ブラシレスモーター6.5T KV値： 6292 　　回転数： 46,561rpm ざっと2倍近く数値が上がります！ YouTube見回すと8.5TくらいまではWR-02に付けてる方を見るんですが6.5Tはほとんど見かけません。理由はおそらくハイパワーすぎるからだとは思うんですが、私は試してみないと納得できない性格なので、今回マシンが壊れる覚悟でやってみました（笑 早速走らせて見ると、、 めっちゃ早い！早すぎる！！ 今までの感覚でスロットル握ると吹っ飛びクラッシュです！ 恐る恐る握ってスロースタートでも5割位握るとウイリーします（笑 ゆっくり走っても常にアンダーステアです。。曲がりません。。 動画でもコースっぽい走りをしてみましたが、立ち上がりで毎回ウイリーしてまともに走れないですね。。 ちょっとWR-02にはハイスペックすぎたかもしれないですね！ ただ、直線はめっちゃ楽しいですよ！ 普通のツーリングカーならブチ抜きます！ 腕に自信があってWR-02の限界を見てみたい人にはお勧めです。 是非動画もご覧になってみてください。 まとめ 一応、めっちゃ丁寧に操作すれば楽しめますが、 普通に遊ぶにはWR-02に6.5Tは厳しい領域かと思いますね。。 とりあえずこれは直線仕様と割り切りました！ 次回は最高速を計測してみたいと思います！ それでは、また！

ワイルドウイリー四駆化計画の第4弾です。今回はノーマルのフリクションダンパーをオイルダンパーに変えて走らせてみました。 YouTube動画は こちらから どうにも足回りが安定しないGF-01です。 車体が重たいせいもあり、スロットルのオンオフだけでもびよんびよん跳ねます。 ダンパーが機能しないのでスプリングだけで支えている状態。 沈み込んで跳ね返りもダイレクトなのでハイサイドしやすいですね。 WR-02もそうだったんですが、これはコミカルに見せるためのタミヤさんのあえての設計？ とはいえ、流石に厳しいのでオイルダンパーに変えて公園を走らせました。 結果、 これマジで全然変わります！ 足回り硬くなってトルク感アップ、転びにくい、ハンドリングが機敏、と三拍子揃います！ 10人中10人が走りが変わったと実感できるレベルじゃないでしょうか？ とにかく気持ち良く走れるようになりました！ まとめ やはりウイリー系にはオイルダンパーは必須ですね！ 一度味わったら戻れません！ 今回は4500円位のアルミオイルダンパーにしましたが、1500円〜2000円位で買えるCVAダンパーでも同様に変わると思います。 ノーマルダンパーの方は是非ダンパーだけでも変えてみるとウイリーの世界が変わると思いますよ！ それでは、また！